成都向东、南、北大动脉最新进展 !成德眉资,在交通同城化中做了哪些努力?

2019-08-11 18:08 成都向东、南、北大动脉最新进展 !成德眉资,在交通同城化中做了哪些努力?已关闭评论

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按照省委“一干多支”和成德眉资加快实现率先突破的要求,成德眉资四市在交通通道建设、轨道交通对接和公共服务共享上均取得率先突破,共同推动同城发展交通先行。



在德阳,总投资133.5亿元、全长29.5公里的
天府大道北延线德阳段于今年开工建设;


在眉山,环天府新区快速通道项目的
标志性节点工程府河大桥中跨即将完成合龙;


在资阳,助力资阳深度融入成都的
成资大道年底将启动沱江到城东新区段建设……

看看成德眉资

在交通同城化中都做了哪些努力

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资阳:成资同城化是“头号工程”


中共资阳市第四届委员会第八次全体会议于2019年7月24日举行。会议再次强调资阳市推进成资同城化的重大意义,全会公报指出,坚定推进成资同城化“头号工程”


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全会公报还提出,奋力推动成资同城化率先突破,紧紧围绕“怎样率先、如何突破”,强化主干意识、增强主干担当,创新举措、深耕细作,把合作协议方案落脚到具体项目上,重点在规划统筹融合、基础设施互联互通、产业协作配套、公共服务对接共享等方面求突破,确保取得更大成效。


资阳位于成渝两座城市之间
对成渝交通联络有着“桥头堡”的作用
资阳距离成都仅百公里之内
加快推进两市交通网络建设
是成都和资阳多年来的共同任务


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*成资大道效果图


构建3高8轨7快“成资同城化”综合交通网

“3高”即成资渝高速、成渝高速、渝蓉高速


“8轨”即轨道交通资阳线、成自高铁、成南达高铁、成渝中线高铁、成都城际外环线铁路、成渝铁路简阳至资阳段迁改及货运支线建设、成渝客运专线、成渝铁路


“7快”即成资大道、成资临空大道、蜀都大道东延线资简段、蜀都大道东延线乐简段、乐金快速、遂宁至天府国际机场乐至、成渝高速至成宜高速联络线


目前,按照规划,连接成都天府国际机场的三大重点项目均已开工。其中,成资渝高速推进有力,已累计完成投资近85亿元,约占项目概算的55%;成资大道、成资临空大道已启动建设,成都、资阳两市正全力推进各自境内路段建设,按计划3条道路都将与天府国际机场同步建成投用……在成都与资阳交接的土地上,更多的交通项目正在开工开建,“3高8轨7快”的成资同城化综合交通网络正在形成。


成资一卡通发售超9.5万张

成资两市新建“天府通·成资通”公交统一结算平台,实现成资公交、地铁一卡通。截止5月底,成资通卡发售已超过9.5万张,累计刷卡乘车数量达到360万人次


协调已有成渝高铁客运专线每日增开6个班次,最短发车间隔缩短至20分钟,极大方便了两市通勤效率,成资同城化发展得到资阳社会广泛认同和支持。


运输服务管理同城化

同时,成都和资阳聚力推进运输服务管理同城化。尽快全面实现成资两地道路客运联网售票,成都籍和资阳籍旅游车均可把成都和资阳行政区域作为运行线路一端,开展旅游包车业务。推进建设具有公共服务属性的物流园区(货运枢纽);建立跨地区交通运输安全保障体系;完善运输市场诚信体系,建立健全跨地区执法协同联动机制;强化成资运输服务标准衔接,推动建立统一的运输管理政策法规体系。在提升信息化智能化水平方面,加快公众信息服务系统和道路运输信息采集系统建设,建立共享机制,提供“一站式”公众信息服务。
眉山:环天府新区快速通道,紧密连接成都、资阳


环天府新区快速通道

8月1日,在环天府新区快速通道府河大桥施工现场,工程车来来往往,各项工作正紧张有序地进行中。

据了解,环天府新区快速通道工程起于眉山市彭山区青龙镇工业大道,途经仁寿县视高镇、文宫镇,止于仁寿县观寺镇接三岔湖旅游环线,全长48.65公里。
项目全线通车后,将打通青龙、视高两地交通瓶颈,联通眉山工业大道、G245线、滨江大道、岷东大道、天府大道等多条纵向通道,把眉山与成都、资阳紧密连接起来,构建起天府新区眉山片区内通外畅的交通网络,打通“环天府新区经济带”东西向交通大动脉,增强天府新区对整个眉山地区的辐射和带动作用。


成都眉山公交“一卡通”
2018年10月20日,省内第一条跨市城市公交线路T50开通。“T”字头是四川天府新区公交车统一编号。T50首站为仁寿视高公交车站,末站为兴隆湖天汉路公交车站。该公交线路运行以来,已经成为沿途居民往返成都、眉山的首选。

今年上半年,成绵乐动车组三次调整运行图,经停眉山车次多达26对次,比去年同期增加了2对;此外,今年成眉间将计划再增开2条跨市公交线路,并有望实现成眉公交“一卡通”。

眉山将与成都“双机场”无缝对接
截至目前,眉山市已规划建设“三横五纵”8条铁路、“两横五纵”7条高速、“一横九纵”10条快速通道,“三网”总里程1252公里,已建、在建737公里,同一条道路在不同区划上的建设均采用相同的建设标准,确保实现交通同城。在不远的未来,这些道路的建成投运将基本实现眉山铁路、公路与成都双流国际机场、天府国际机场无缝对接。

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德阳:加快推动成德同城化发展


德阳和成都

正在全线对接ing

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今年以来,成德同城化干线项目加快落地,成德两地加快构建互联互通、无缝对接的交通体系。
天府大道北延线 | 总投资133.5亿元、全长29.5公里的天府大道北延线德阳段于今年开工建设,目前正在进行三星堆快速通道至鸭子河段的施工,预计2022年建成通车;
成绵高速扩容线 | 总投资333亿元、全长127.7公里的成绵高速扩容线工程于今年开工,预计2022年竣工;
成德地铁公交专线 | 今年3月7日,成德同城首条地铁公交专线──广汉至新都·地铁3号线直达公交开通运行,实现了广汉与成都地铁3号线的无缝接驳……

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*成德城际公交

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未来

成德同城化

重点抓住这5个发力点


7月29日,中共德阳市委八届九次全体会议举行。全会强调,加快推动成德同城化发展


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*图据四川新闻网

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成都同城化具体怎么开展?

德阳市委全会提出五个要点

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● 要认真研究成都东部新城规划和意见,在产业发展、交通互通、基础设施建设等方面,主动出击、加强沟通、精准衔接,确保成德同城化率先突破取得更大进展。


● 凯州新城要发挥对接成都“东进”战略的桥头堡作用,加强与成都东城办、淮州新城的沟通合作,着力打造成德同城化发展的示范区。


● 天府旌城要对标天府新区,坚持世界眼光、国际标准,着力打造要素集聚的规模中心、引领发展的经济中心、底蕴深厚的文化中心和通达便捷的交流中心。


● 加快推进天府大道北延线建设,加强统筹管理,强化服务保障,力争北京大道互通段等5个重要节点年底全部开工。


● 德阳国际铁路物流港要对接成都“打造成德临港产业协作带”的部,积极融入“金青新大港区”规划,深化与成都国际铁路港的合作,争取在项目延展、合作招商、口岸延伸等方面有新进展。


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此外,德阳和成都之间有望新建市域铁路S11线,该线规划沿天府大道北延线通道接驳成都地铁18号线,从成都火车北站经广汉到德阳。现中铁二院正在做工可编制,地勘工作已展开。
届时,轨道交通将串联成都、德阳与广汉,形成一张覆盖成德的交通大格局网,为两地干事创业、发展产业、改善民生铺设起高质量发展的快车道。

来源:四川发布

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本篇文章来源于微信公众号: 四川在线资阳站

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